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月薪8000元的司機給我上了震撼的一課
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作者:
goalkeeper
時間:
7-7-2008 10:59 AM
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月薪8000元的司機給我上了震撼的一課
這個司機做CSI恐怕也行。
這個司機太強勁了，要做生意額朋友好好看看。。。
我要從徐家匯趕去機場，於是匆匆結束了一個會議，在美羅大廈前搜索計程車。一輛大眾發現了我，非常專業的、徑直的停在我的面前。這一停，於是有了後面的這個讓我深感震撼的故事，象上了一堂生動的MBA案例課。為了忠實於這名計程車司機的原意，我憑記憶儘量重複他原來的話。
"去哪裡……好的，機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。這裡我只做兩個地方。美羅大廈，均瑤大廈。你知道嗎？接到你之前，我在美羅大廈門口兜了兩圈，終於被我看到你了！從寫字樓裡出來的，肯定去的不近~~~"
"哦？你很有方法嘛！"我附和了一下。
"做出租車司機，也要用科學的方法。"他說。我一愣，頓時很有些興趣"什麼科學的方法？"
"要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我每天開17個小時的車，每小時成本34.5元……"
"怎麼算出來的？"我追問。
"你算啊，我每天要交380元，油費大概210元左右。一天17小時，平均每小時固定成本22元，交給公司，平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5 元？"，我有些驚訝。我打了10年的車，第一次聽到有計程車司機這麼計算成本。以前的司機都和我說，每公里成本0.3元，另外每天交多少錢之類的。
"成本是不能按公里算的，只能按時間算。你看，計價器有一個"檢查"功能。你可以看到一天的詳細記錄。我做過數據分析，每次載客之間的空駛時間平均為7分鐘。如果上來一個起步價，10元，大概要開10分鐘。也就是每一個10元的客人要花17分鐘的成本，就是9.8元。不賺錢啊！如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯，做10元的客人連吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。"
強！這位師傅聽上去真不象計程車司機，到象是一位成本核算師。"那你怎麼辦呢？"我更感興趣了，繼續問。看來去機場的路上還能學到新東西。
"千 萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點，時間，和客戶，主動地決定你要去的地方。"我非常驚訝，這聽上去很有意思。"有人說做出租車司機是靠運氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上，從客戶的角度去思考。"這句話聽上去很專業，有點象很多商業管理培訓老師說的"put yourself into others\' shoes."
"給你舉個例子，醫院門口，一個拿著藥的，一個拿著臉盆的，你帶哪一個。"我想了想，說不知道。
"你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看，拿點藥，不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二樓的誰死了，明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺，重新認識生命的意義，健康才最重要。那天這個說：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場，再去做青浦線嗎？絕對不會！"
我不由得開始佩服。
"再給你舉個例子。那天人民廣場，三個人在前面招手。一個年輕女子，拿著小包，剛買完東西。還有一對青年男女，一看就是逛街的。第三個是個裡面穿絨襯衫的，外面羽絨服的男子，拿著筆記本包。我看一個人只要3秒鐘。我毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的上車後說：延安高架、南北高架~~~還沒說後面就忍不住問，為什麼你毫不猶豫地開到我面前？前面還有兩個人，他們要是想上車，我也不好意思和他們搶。我回答說，中午的時候，還有十幾分鐘就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的，估計公司很近；那對男女是遊客，沒拿什麼東西，不會去很遠；你是出去辦事的，拿著筆記本包，一看就是公務。而且這個時候出去，估計應該不會近。那個男的就說，你說對了，去寶山。"
"那些在超市門口，地鐵口打車，穿著睡衣的人可能去很遠嗎？可能去機場嗎？機場也不會讓她進啊。"
有道理！我越聽越有意思。
"很多司機都抱怨，生意不好做啊，油價又漲了啊，都從別人身上找原因。我說，你永遠從別人身上找原因，你永遠不能提高。從自己身上找找看，問題出在哪裡。"這話聽起來好熟，好像是"如果你不能改變世界，就改變你自己"，或者Steven Corvey的"影響圈和關注圈"的翻版。"有一次，在南丹路一個人攔車，去田林。後來又有一次，一個人在南丹路攔車，還是去田林。我就問了，怎麼你們從南丹路出來的人，很多都是去田林呢？人家說，在南丹路有一個公共汽車總站，我們都是坐公共汽車從浦東到這裡，然後搭車去田林的。我恍然大悟。比如你看我們開過的這條路，沒有寫字樓，沒有酒店，什麼都沒有，只有公共汽車站，站在這裡攔車的多半都是剛下公共汽車的，再選擇一條最短路經打車。在這裡攔車的客戶通常不會高於15元。"
"所以我說，態度決定一切！"我聽十幾個總裁講過這句話，第一次聽計程車司機這麼說。
"要用科學的方法，統計學來做生意。天天等在地鐵站口排隊，怎麼能賺到錢？每個月就賺500塊錢怎麼養活老婆孩子？這就是在謀殺啊！慢性謀殺你的全家。要用知識武裝自己。學習知識可以把一個人變成聰明的人，一個聰明的人學習知識可以變成很聰明的人。一個很聰明的人學習知識，可以變成天才。"
"有一次一個人打車去火車站，問怎麼走。他說這麼這麼走。我說慢，上高架，再這麼這麼走。他說，這就繞遠了。我說，沒關係，你經常走你有經驗，你那麼走50 塊，你按我的走法，等裡程表50塊了，我就翻表。你只給50快就好了，多的算我的。按你說的那麼走要50分鐘，我帶你這麼走只要25分鐘。最後，按我的路走，多走了4公里，快了25分鐘，我只收了50塊。乘客很高興，省了10元錢左右。這4公里對我來說就是1塊多錢的油錢。我相當於用1元多錢買了 25分鐘。我剛才說了，我一小時的成本34.5塊，我多合算啊！"
"在大眾公司，一般一個司機3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。頂級的司機大概每月能有7000。全大眾2萬個司機，大概只有2-3個司機，萬里挑一，每月能拿到8000以上。我就是這2-3個人中間的一個。而且很穩定，基本不會大的波動。"
太強了！到此為止，我越來越佩服這個計程車司機。
"我常常說我是一個快樂的車夫。有人說，你是因為賺的錢多，所以當然快樂。我對他們說，你們正好錯了。是因為我有快樂、積極的心態，所以賺的錢多。"
說的多好啊！
"要懂得體味工作帶給你的美。堵在人民廣場的時候，很多司機抱怨，又堵車了！真是倒霉。千萬不要這樣，用心體會一下這個城市的美，外面有很多漂亮的女孩子經過，非常現代的高樓大廈，雖然買不起，但是卻可以用欣賞的眼光去享受。開車去機場，看著兩邊的綠色，冬天是白色的，多美啊。再看看裡程表，100 多了，就更美了！每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會這種美麗。"
"我10年前是強生公司的總教練。8年前在公司作過三個不同部門的部門經理。後來我不幹了，一個月就3、5千塊，沒意思。就主動來做司機。我願意做一個快樂的車夫。哈哈哈哈。"
到了機場，我給他留了一張名片，說："你有沒有興趣這個星期五，到我辦公室，給微軟的員工講一講你怎麼開出租車的？你就當打著表，60公里一小時，你講多久，我就付你多少錢。給我電話。"
我迫不及待的在飛機上記錄下他這堂生動的MBA課。---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
後續追蹤報導
四川新聞網-成都商報訊 【新聞提要】微軟公司某部門經理劉潤近日在博客上貼出的《出租司機給我上的MBA課》一文，迅速被眾多大大小小的網站轉載，文中所講述的那個精明健談、自稱月收入可達8000元的"的哥"的故事，近來廣為流傳。截止記者昨天發稿時，劉潤的博客上《出租司機給我上的MBA課》一文被閱讀次數已經躥升到25670次。"如果不是劉潤擋不住外界壓力打電話來希望我能現身，如果不是單位領導查業績表硬是把我挖出來，我今天絕對不會出來面對公眾的。"前天下午，這位今年42歲、已開了17年出租車的"的哥"臧勤終于自揭面紗，並用獨到的經營理念和不爭的營業數據，證明了月收入8000元並非"天方夜譚"。
從本報3月20日率先報道了大眾出租車司機給微軟高管上了堂"MBA"課，到如今當事人終于現身，這期間臧勤的真實身份成了討論的一個焦點，除了對出租車司機月收入達八千元的講法有所懷疑外，很多人更是將矛頭指向了微軟的劉潤，認為他的胡編亂造占了很大一部分，兩位當事人都承受了巨大的壓力。
前天下午兩點，當身著制服的臧師傅出現在眾人面前時，當大眾公司拿出其營收列表時，一切的謎底都揭曉。據了解，自從這一新聞被披露后，臧勤所在的大眾出租車公司非常重視，尋找他的過程也頗費了一番周折。最后還是通過查營業額才把臧勤找到，他的營業額平均每月1.6萬左右，扣除各項支出，月收入8000元差不多。
微軟演講8次被掌聲打斷
據了解，早在17日下午，臧勤就已接受劉潤以個人名義發出的邀請，前往微軟公司為劉潤所在部門的微軟員工們上了一堂生動的"MBA"課。"這是我惟一接受的一次上課邀請，主要因為和劉潤談得很投機，並被他的誠意所感動。"
17日下午3時，上海美羅城23樓微軟公司的一間圓桌會議室，原定20個人的小型"經驗交流會"居然來了50多名微軟員工，連樓層的保安也站在門邊認真的聽。如何在工作中保持快樂的心態、如何盡快恢复好心情、如何享受生活中的樂趣、如何挖掘美好的事物、如何使用正確的科學方法去工作……臧勤一口氣講了 45分鍾，8次被微軟員工的掌聲打斷。據臧勤回憶，在提問環節，有一位女員工問他，工作不順利心情不好，如何才能讓自己快樂起來？"我當時就告訴她，你可以倒一杯咖啡，站到你23樓辦公室的窗口，然后俯瞰徐家彙，欣賞下面的美景。然后你要想，你之所以能夠欣賞到如此美景，是因為微軟給了你這樣的工作環境，才能站得更高看得更遠，能欣賞到更美的景色。"
"MBA課程有它自己完整的系統，而我所謂的講課也就是說說自己用土辦法總結出來的經驗。"而互相交流的結果是，臧勤決定加入到劉潤推行的每個月4小時義工的活動中去。
月入八千自有一本經營賬
要不是身著大眾制服，坐在沙發上侃侃而談的臧師傅很難讓人相信他只是個出租車駕駛員，自信和快樂始終貫穿于談話中。
用科學的方法來做生意在臧師傅的口中常能聽到，"盲目"干活只會導致收入成本增高，效益減低。臧勤用方向和位置控制自己的客源，每天開了多少里程、拉了多少客人、加了多少液化氣，他一一記在本子上，"每到月底自己扎一扎賬，做多少就清楚了，每個月基本都在16000元左右。"他不像是在開車，更像是在經營一項事業，主業是"快樂司機"，同時擔任成本核算師、統計員、會計師、風險評估師，身兼數角但游刃有余。
作者:
Miracle
時間:
8-7-2008 07:34 PM
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